Pasta polerska Norton Liquid Ice Xtra Cut 1L (czerwony korek) — mocno tnąca pasta do jednoetapowego polerowania lakieru samochodowego. Usuwa rysy i ślady szlifowania po granulacji P1200 i drobniejszej, jednocześnie zapewniając wysoki połysk — wszystko w jednym przejściu. Zalecana do użycia z twardą gąbką polerską (twarda pianka, czerwony podkład) lub futrem polerskim Norwool. Formuła na bazie wody, bez silikonu — bezpieczna dla wszystkich typów lakierów, w tym HS i UHS. Część systemu Norton Liquid Ice — kompletnej linii produktów do profesjonalnego polerowania karoserii. Pojemność 1 litr.
Nr kat.: 66623339742
Pasta polerska Norton Liquid Ice Xtra Cut 1L (czerwony korek) — mocno tnąca pasta do jednoetapowego polerowania lakieru samochodowego. Usuwa rysy i ślady szlifowania po granulacji P1200 i drobniejszej, jednocześnie zapewniając wysoki połysk — wszystko w jednym przejściu. Zalecana do użycia z twardą gąbką polerską (twarda pianka, czerwony podkład) lub futrem polerskim Norwool. Formuła na bazie wody, bez silikonu — bezpieczna dla wszystkich typów lakierów, w tym HS i UHS. Część systemu Norton Liquid Ice — kompletnej linii produktów do profesjonalnego polerowania karoserii. Pojemność 1 litr.
Norton Liquid Ice Xtra Cut (czerwony korek) to mocno tnąca pasta polerska do jednoetapowego polerowania lakieru samochodowego — usuwa rysy i ślady szlifowania po granulacji P1200 i drobniejszej, jednocześnie zapewniając wysoki połysk w jednym przejściu. Formuła na bazie wody, bez silikonu — bezpieczna dla wszystkich typów lakierów, w tym HS i UHS. Część kompletnego systemu polerskiego Norton Liquid Ice (Saint-Gobain). Pojemność 1 litr.
Mocne właściwości ścierne eliminują głębsze ślady szlifowania — tam gdzie słabsze pasty już nie dają rady.
Cięcie i połysk w jednym przejściu — oszczędność czasu i materiału przy każdym polerowaiu.
Formuła na bazie wody, bez silikonu — bezpieczna przy lakierach HS i UHS, nie utrudnia późniejszego lakierowania.
Część kompletnego systemu polerskiego Norton — pełna gama past, krążków i akcesoriów do profesjonalnego polerowania.
System Norton Liquid Ice oferuje dwie pasty tnące — Quick Cut (biały korek) i Xtra Cut (czerwony korek). Wybór między nimi zależy od głębokości rys które musisz usunąć.
Xtra Cut sięgasz po P1200 — to głębsze, bardziej widoczne ślady szlifowania, które Quick Cut może już nie usunąć w jednym kroku. Xtra Cut ma mocniejsze właściwości ścierne i bez problemu radzi sobie z takimi defektami, jednocześnie zostawiając połysk gotowy do prezentacji — bez konieczności drugiego etapu polerowania na większości lakierów.
Jeśli szlifujesz papierem P1500 lub drobniejszym — Quick Cut może wystarczyć. Jeśli zaczynasz od P1200 lub masz do czynienia z głębszymi rysami po szlifowaniu — Xtra Cut jest właściwym wyborem.
| Producent | Norton (Saint-Gobain Abrasives) |
| Nazwa produktu | Liquid Ice Xtra Cut |
| Oznaczenie | Czerwony korek |
| Pojemność | 1 litr |
| Typ pasty | Mocno tnąca (cutting compound) |
| Zastosowanie | Usuwanie rys po szlifowaniu P1200 i drobniejszym |
| System pracy | Jednoetapowy — cięcie i połysk w jednym kroku |
| Formuła | Na bazie wody, bez silikonu |
| Kompatybilność lakierów | Wszystkie typy lakierów samochodowych — HS, UHS, MS |
| Zalecany pad | Twarda pianka polerska (czerwony podkład) lub futro Norwool |
| Aplikacja | Maszynowa — polerka rotacyjna lub dual action |
| Seria | Norton Liquid Ice (Saint-Gobain) |
Norton Liquid Ice Xtra Cut sprawdza się wszędzie tam gdzie potrzebna jest mocna korekta lakieru — usunięcie głębokich śladów szlifowania i defektów w jednym etapie.
Masz pytanie o dobór pasty do konkretnego lakieru, gradacji papieru lub akcesoriów polerskich? Pomożemy dobrać właściwe rozwiązanie.
Telefon: 32 381 09 04
E-mail: esklep@lack-service.pl
Godziny: 9:00–15:00
Xtra Cut jest bardziej agresywna — usuwa rysy po szlifowaniu P1200 i głębsze defekty lakieru. Quick Cut jest mniej agresywna i przeznaczona do rys po P1500 i drobniejszych. Jeśli szlifujesz papierem P1200 — sięgnij po Xtra Cut. Jeśli pracujesz od P1500 — Quick Cut może wystarczyć. Oba produkty dają wysoki połysk po jednym etapie.
Tak — na większości lakierów Xtra Cut usuwa rysy i daje wysoki połysk w jednym przejściu. Na ciemnych i czarnych lakierach, gdzie hologramy są bardzo widoczne, warto po Xtra Cut przejść przez pastę Norton Liquid Ice OEM (czarny korek) jako etap wykończeniowy — eliminuje ewentualne hologramy po agresywnym polerowaniu.
Zalecana jest twarda pianka polerska z czerwonym podkładem lub futro polerskie Norwool. Twardy pad w połączeniu z agresywną pastą daje maksymalne cięcie przy usuwaniu głębokich rys. Na delikatniejszych lakierach lub do wykończenia po głównym etapie można przejść na miększy pad.
Xtra Cut jest przeznaczona przede wszystkim do aplikacji maszynowej — polerkę rotacyjną lub dual action. Ręczne polerowanie tak agresywną pastą jest bardzo pracochłonne i daje słabsze rezultaty niż praca z maszyną. Do ręcznego polerowania lepiej wybrać mniej agresywne produkty z serii Liquid Ice.
Tak — formuła na bazie wody bez silikonu jest bezpieczna dla wszystkich typów lakierów samochodowych, w tym nowoczesnych systemów HS (High Solid) i UHS (Ultra High Solid). Brak silikonu oznacza też że po polerowaniu powierzchnia jest gotowa do ewentualnej naprawy lakierniczej bez ryzyka problemów z adhezją.
Xtra Cut jest przeznaczona do usuwania rys po szlifowaniu papierem P1200 i drobniejszym (P1500, P2000 itd.). Jeśli szlifowałeś grubszym papierem — np. P800 — Xtra Cut może nie usunąć wszystkich śladów w jednym przejściu i konieczne będzie wcześniejsze przeszlifowanie drobniejszym papierem.
Pastę przechowuj w zamkniętym opakowaniu w temperaturze 5–30°C, z dala od źródeł ciepła i bezpośredniego nasłonecznienia. Po użyciu dokładnie zakręć korek. Nie zamrażaj — formuła wodna traci właściwości po zamrożeniu.